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 迪士尼推串流影音"Disney+" 獨家播出漫威、星戰、皮克斯


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▲ Disney+。(翻攝自Disney+官網)

美國 / 黃芷萱 綜合報導

根據《BBC》報導,迪士尼將在11月12日於北美推出期待已久的串流影音服務「Disney+」,訂閱價為每月6.99美金(相當於220元台幣)。與日前在美國調漲價格的Netflix做比較,「Disney+」比其12.99美元的價格便宜一半,而Hulu (美國的串流媒體公司)無廣告方案 11.99 美元、Amazon Prime Video 8.99 美元,相較之下「Disney+」的確較具吸引性。「Disney+」同時提供年費訂閱方案 69.99 美元,平均每月約 5.83 美元。

但要在全球出品,或許需要一段時間,原因有幾個,主要是因為迪士尼本身,仍舊在回收內容版權,官方希望在擁有自己的串流平台之前,把版權也賣給期他串流平台。迪士尼公司對此表示,所有交易到期需要四年的時間。若時間延宕,將可能阻礙迪士尼在串流媒體的市場,但若成功,「Disney+」將有很大的機會成為串流媒體巨頭。

「Disney+」來勢洶洶,可看的內容囊括了皮克斯(Pixar)、漫威(Marvel)、星際大戰(Star Wars)、國家地理(National Geographic)等豐富的作品。據了解,迪士尼還收購了「辛普森家庭﹝The Simpsons﹞」的前30季,更具體的來說,迪士尼還擁有體育平台ESPN,同時也是Hulu (美國的串流媒體公司)的大股東,「Disney+」很可能會跟ESPN+、Hulu搭配推出組合訂閱方案。

但是,迪士尼在電影上的輝煌可能會造成它串流平台發展的阻礙。迪士尼在去年售出9億張電影票,票房收入逾70億美元。在電影主業上不能因串流平台使其動搖,因此它可能會在電影於電影院播放期間結束後,且藍光收藏光碟銷售時間過後,才於串流平台上播送。

另外,訂閱「Disney+」也將會獲得新電影角色的迷你系列內容,抑或是幕後花絮,使「Disney+」的內容更吸引人。




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 葛謨大調2020預算 全面改革MTA


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州長葛謨(Andrew Cuomo)15日對2020財年行政預算(Executive Budget)做出調整,大幅更動大都會運輸署(MTA)的預算,將設立六人專家小組來監控MTA的資金和運作,並將徹查MTA陳舊且效率低下的官僚系統;而新近開始徵收的堵車費,也將由專家組來確保費率,並保證全部用作改善MTA的資本預算,避免被挪作他用。

葛謨在1月的州情咨文演說中,曾提出以堵車費(congestion pricing)解決MTA維修地鐵的經費問題;葛謨說,MTA機能失調早已不是秘密,幾十年來由於缺乏資金、監控和創造性思維,以地鐵為代表的紐約市公共交通系統「一直在煎熬」。

他表示,如今州府決定在行政預算中添加詳細方案,來對大都會運輸署進行改革,MTA不僅需要錢,同樣需要堅實的組織架構和創新想法,來滿足現實的需求。

葛謨就行政預算中的MTA部分提出五項修正:一是成立六人專家小組,來設立堵車費率,並對MTA資金及營運進行監管;這六人將提供全面的審計、金融、工程、運輸、公司重建和風險管理專業建議,堵車費率之後將由三區橋樑暨隧道管理局(Triborough Bridge and Tunnel Authority)實施。

第二是根據變量定價結構決定堵車費,考量的因素包括汽車類型、進入曼哈頓的具體時間、該車輛以往在其他橋樑和隧道繳納通行費的情況等,保證約150億元的堵車費收益全部用作MTA2020年至2024年的資本預算。

第三是要求MTA開發改組計畫,來解決多年的不當管理和官僚作風;

第四是確保MTA董事會成員的任期與指派該成員的MTA官員任期一致,確保二者間能更直接對話和工作。

第五是重要項目由私企來提供「設計-建造」服務,減少官僚政治在建設過程中的干擾,如考西斯科橋(Kosciuszko Bridge)就是使用該建造理念,提前完工了四年。

葛謨指出,聯邦政府對州稅和地方稅的減稅導致紐約失去26億元收入,且由於去年12月和今年1月紐約州個人稅收也呈現減少趨勢,他決定在今年9月1日前,關閉目前州內54所拘留所中的三分之一,以節省開支,並在醫療補助計畫(Medicaid)下的一些項目上節省開支,以節省5億5000萬元來補充行政預算資金。

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